目前我國的消費互聯(lián)網(wǎng)已經很發(fā)達，但是產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)尚未形成氣候。應當推動我國制造資源與互聯(lián)網(wǎng)深度融合。

     近一兩年來，中國的制造企業(yè)驀然間感覺世界變了樣，摸爬滾打幾十年的企業(yè)家突然不知道該干什么和怎么干了。金融危機大潮還未退盡，產能過剩臺風就已接踵而至;互聯(lián)網(wǎng)掀起滔天巨浪，制造業(yè)的舢板航行在波浪起伏之間。

 　　從互聯(lián)網(wǎng)經濟時代制造業(yè)的最終出路看，僅僅選擇依靠引進或者自主開發(fā)出一些新技術、新產品來提升企業(yè)競爭力的傳統(tǒng)路徑，至多只做對了一半。中國的制造企業(yè)不僅要關注專業(yè)技術進步對于產業(yè)升級的貢獻，更要關注業(yè)態(tài)變化與運行模式進化對于產業(yè)升級的巨大牽引作用。因為當前全球制造業(yè)的變革不再僅僅由產業(yè)技術升級這一單因素驅動，而是正受到互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)這種通用基礎技術進步所帶來的業(yè)態(tài)與運行模式進化的驅動，近乎“零邊際成本”的產業(yè)變革大潮正在猛烈沖擊著傳統(tǒng)制造業(yè)根基。

 　　在一個越來越網(wǎng)絡化、智能化的工業(yè)世界里，互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術將滲透到制造業(yè)的所有關鍵領域與環(huán)節(jié)，廣泛存在的深度協(xié)同制造、超越所有權的資源共享、高度自我適應的物流、體貼入微的生產性服務、直通用戶體驗的市場營銷，以及方便快捷低成本的交易環(huán)境，可能將淘汰工業(yè)經濟時代自然成長繁衍的制造類企業(yè)。當然，如果利用得當，互聯(lián)網(wǎng)也可用來增強傳統(tǒng)制造企業(yè)技術優(yōu)勢、成本優(yōu)勢、人才優(yōu)勢以及資金優(yōu)勢、市場優(yōu)勢。

 　　當前，發(fā)達國家整體上正在由工業(yè)3.0時代向工業(yè)4.0時代過渡。工業(yè)4.0時代的主要特點是個性化定制、智能化制造、生產性服務與消費性服務相融合。這些特點只能通過產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與消費互聯(lián)網(wǎng)相互配合才能實現(xiàn)。目前我國的消費互聯(lián)網(wǎng)已經很發(fā)達，但是產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)尚未形成氣候。而由德、美、日等國大型制造類企業(yè)主導的產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設已經初見端倪，如果我國的大型企業(yè)現(xiàn)在不動手打造中國的產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，一旦其他國家的產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)形成氣候，我國的傳統(tǒng)制造類企業(yè)將只能被動地納入到他國的新型產業(yè)體系之中。

　　國務院出臺的《中國制造2025》以及剛剛通過的《“互聯(lián)網(wǎng)+”行動指導意見》正是國家為避免這種被動局面出現(xiàn)所采取的戰(zhàn)略性舉措，促進以產業(yè)技術創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新為主要途徑的經濟發(fā)展新形態(tài)生成。前不久我們上線航天云網(wǎng)，目的也正是為了打造線上線下資源共享、能力協(xié)同的“互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”產業(yè)化創(chuàng)新平臺，推動我國制造資源與互聯(lián)網(wǎng)深度融合。

 　　當前，我國制造業(yè)并行地存在工業(yè)1.0(機械化)、2.0(電氣化)、3.0(自動化)和4.0(智能化)全部形態(tài)，只搞工業(yè)4.0并不完全適應中國的實際需求，不能很好地解決中國制造業(yè)的轉型升級問題。中國制造業(yè)要實現(xiàn)與時代脈搏同步，必須多措并舉、因地制宜，全維度地推進制造業(yè)的轉型升級。